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福岡市は早良区のカスタムショップ キッド・カスタムファクトリーの日常

FXSTB コンパクトチョッパー製作紀2

前回M様からオーダーを頂き、早速ベース車両選び。
たまたまKIDのお客様が車両の乗り換えの為に売りに出そうとしていた車両があったので、オーナーさんに相談。
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スプリンガーが希望だでしたが、この車両ならフロントにスポーツスターの足回りがすでに入っているので、それを生かして製作する事に。
意外とスムーズにベース車両が決まりました。

では早速恒例の。
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追いはぎ(笑)

外したパーツ達。
DSC_8320.jpg
ここに写ってるの、フロントホイール以外全~部使いません! バイバ~イ

お次はフレーム処理。
DSC_8332.jpg

要らないステー類を次々にカットして、丁寧に後処理していきます。
DSC_8334_20190826000443777.jpg

前後ビンテージタイヤを履かせて仮組したらローリングシャーシの出来上がり!
DSC_8335_2019082600044595f.jpg
フロントの車高は2インチくらい落とした方がいいな・・・ブツブツ・・・つづく・・・
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2019-08-28 : 99年 FXSTB コンパクトチョッパー製作紀 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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カスタムオーダーを受ける時にいつも思う事

こんにちはKIDです!
これからカスタム車両の製作紀を書いていきますが、まずは完成形から先にご紹介。
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99年 FXSTB(ナイトトレイン)をベースに製作したコンパクトチョッパーです。
この車両の製作紀をこれから数回に分けて綴っていきたいと思います。

長崎よりカスタム相談をしに来てくれたM様、
要望はEVOエンジンでスプリンガーフォークを入れたコンパクトなチョッパー。
とりあえずで仕上げたようなチープなものでは無く、しっかりと細部まで丁寧に作りたいとの事で、色々と情報を集めた結果、KIDに足を運んでもらい、その日、話した雰囲気で即決してくださいました。

いつも思いますが、カスタム車両のオーダーする時って、その時点ではどんなバイクに仕上がるか分からない状態で、大金の契約をするんですよね。
どんなに細かく見積もり作ったって、カスタムバイクは人が作るものなんだから、丁寧に作ろうが雑に作ろうが作り手次第だし、同じ「リヤフェンダー製作8万円」って見積もりでもステーの作り方一つに手間をかけるかどうかで全然価値が変わってきます。
ましてや車両一台丸ごとなればもう、お客さんからしたら大きな賭けでしかありません。

そんな中で、こうやって今までのKIDの仕事を見たり、当日話してみた感覚でKIDを信用して任せてもらえるというのは、とても光栄な事だし、何よりもその期待に応えなくてはならないと強く感じます。

何故か前置きが長くなってしまいましたが、次回、車両の準備から製作紀を初めていきたいと思いますので、宜しくお願いします!
2019-08-25 : 99年 FXSTB コンパクトチョッパー製作紀 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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XSR900 アルミハーフロケットカウル製作3

前回でステーが完成したXSR900のアルミハーフロケットカウル。
ステーをセラコートで仕上げて、カウルをポリッシュしたらいよいよ完成!
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と思ったら、ポリッシュしたカウルの輝きがイマイチ気に食わない。

下地からやり直~し!
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今度は完璧だろう。
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もう一度ポリッシュをかけなおし。
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決まりました!

せっかくなので、海をバックに記念撮影。
DSC_8527.jpg

DSC_8531.jpg

もう、カウルがほとんど空と同化してます。
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ステルス状態(笑)

そしてまたオーナーさんがはるばる関西から福岡まで引取に来てくれました!
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世界に一つのオリジナルカウル。
気に入ってもらえたみたいで良かったです。
帰りの道中気を付けて、ありがとうございました!

2019-08-07 : XSR900 アルミハーフロケットカウル製作 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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XSR900 アルミハーフロケットカウル製作2

先日、両サイドの成形が終わったXSR900のアルミハーフロケットカウル。
DSC_8067.jpg

しっかりと位置決めをするために、先にステーの製作に入ります。
DSC_8077.jpg
こういう作業が一番めんどくさくてムツカシイ。。。

相手は最近の国産バイク。
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配線いっぱいでもう・・・わや(笑)

なんとか完成。
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これで、正確にヘットライトの位置が決まりました。
DSC_8084_201908020013467f4.jpg

ではカウルにもどりまして、
まずは両サイドを溶接。
DSC_8090.jpg
で、一見きれいに見えていたカウルも、ヘアラインを入れるとこんなにボコボコ。
このままポリッシュしたって、なんか「アルミ叩き出しで作りました~!」感が満載になっちゃうんで、今回の車両には合いません。

ここから仕上げの均しをかけていきます。
DSC_8096.jpg

一通り均し終わったら、ヘットライトの部分にリブを溶接。
DSC_8099.jpg

車両にヘットライトとカウルを仮付け。
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ん~ブログにしたら一瞬ですが、ここまで長い戦いだったのを思い出します(笑)

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2019-08-04 : XSR900 アルミハーフロケットカウル製作 : コメント : 0 : トラックバック : 0
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XSR900 アルミハーフロケットカウル製作1

はるばる関西より、船と自走で走ってKIDまでオーダーしに来てくれた本田さん。
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愛車はキッドも大好きなXSR900。
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今回わざわざ福岡まで来てくれたのはこのXSR900に合うハーフロケットカウルを製作するため。

海外のバイクパーツにも精通する本田さんが、この車両に合うカウルを探し回った末、「もう作るしかない」との結論を持ってKIDに突撃してくれたのでした。

色々とカウルのデザイン案をぶつけ合った上で、後の細かい部分はKIDさんに任せるとの言葉を貰い、製作開始。
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僕は絵が描けないので、現車に工作用紙やらなんやらで工作しながらデザインを煮詰めるスタイル(笑)

これを元に型紙を作って、アルミ板を切り出して行きます。
DSC_8033.jpg
キッドが板金を始めた頃と大きく違うのがこの型紙の精度。

どこが伸びてどこが縮むかを想像して、いかに精度の高い型紙を製作するか。
ここでほぼ完成度の半分は決まります。

それから新兵器の「耳栓」を駆使してバシバシ叩いたり曲げたりしながら形を成形。
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細部までギリギリを攻めたデザイン。
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この辺はこのすでにカスタムされた一台の仕様に合わせたワンオフでないと叶わないシェイプだと思います。

両サイドを合わせて仮組。
DSC_8067.jpg
いい感じです!

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Author:キッド
―KID CUSTOM FACTORY―キッドカスタムファクトリーはハーレー・ダビッドソンを中心としたカスタムショップです。アメリカンバイクや、SRなどの単気筒バイク、その他のドメスティックバイクまで、車種を問わず、世界に一台、あなただけのカスタムバイクを製作いたします。その他、一般整備、車両販売、車検、など、お待ちしております。

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